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Digitale Anzeige - U-Bahn Station Königsplatz in München rüstet auf

Alex | Juni 25, 2010 | MVV-München, U-Bahn-München
digitale-anzeige-u-bahn-koenigsplatz

Digitale Fahrtanzeige U-Bahn München Königsplatz

Als ich heute morgen wie so oft am Königsplatz aus der U-Bahn ausgestiegen bin, ist es mir noch gar nicht aufgefallen… Aber als ich am Abend wieder in den Schacht der U-Bahn München runter bin und mich schon anfing zu ärgern, wieder nicht zu wissen, wie lange ich noch auf die U4 zum Hauptbahnhof warten muss - da ist es mir aufgefallen. (Ja, ich weiß, es gibt auch einen Fahrplan und wer lesen kann ist klar im Vorteil…)

Still und heimlich habe die Techniker der MVG am Königsplatz eine digitale Anzeigetafel installiert. Endlich stehe ich nicht mehr uninformiert und wartend auf dem Bahnsteig. Die digitale Anzeige am Bahnsteig zeigte mir, wann die nächste U-Bahn kommt, und Verspätungen wurden als Laufschrift wie auch schon bei der S-Bahn bekannt, angezeigt.  Danke MVG!

Oder war diese Baumaßnahme der Grund der Zwei-Tage-Störung der Rolltreppe?

Wenn jetzt das Handynetz noch wie angekündigt funktionieren würde, wäre ich auch im Tunnel digital vorerst versorgt…

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Stellwerksstörung bei U-Bahnen des MVV-München

Alex | April 29, 2009 | MVV-München, MVV-Störungen, U-Bahn-München
Störmeldung

Störmeldung

Von der Stellwerksstörung beim MVV-München heute Morgen sind die U-Bahnen der Linien U3 und U6 in beiden Richtungen betroffen. Eigentlich ist das ja nun nichts, worüber man unbedingt berichten müsste, aber ich hatte wieder so ein Erlebnis der dritten Art.

Da kommt eine der verspäteten U-Bahnen. Proppevoll. Gut, das war ja nun zu erwarten, aber dass sich dann noch so unmögliche Leute versuchen, in eine eh schon übervolle U-Bahn zu drängen, finde ich einfach zu viel des Guten.
Die gute Frau hat mit aller Kraft versucht, die schon in der U-Bahn befindlichen Leute zusammenzupressen. Mit ihrem Körpergewicht wäre das auch zu schaffen gewesen, aber das Gewicht der Frau ist dummerweise an ihren Umfang gebunden. Es war ihr daher nicht möglich, die Leute in der U-Bahn so zusammenzuschieben, dass noch genug Platz für sie entstanden wäre. Dann gingen die Türen zu. Das fatale an den Türen der MVV-U-Bahnen ist, dass irgendwie keine Sensoren an den alten Bahnen angebracht sind, die registrieren, wenn noch was zwischen den Türen klemmt. Somit schlossen sich die Türen, und die Frau stand zur Hälfte in der Bahn, zur Hälfte auf dem Bahnsteig. Krampfhaft versuchten wir, sie zu befreien. Das klappte auch, aber kaum war sie frei, versuchte ein weiterer Bahnsteig-Lümmel sein Glück.

Jetzt mal ehrlich:

Wenn die Bahn voll ist, dann ist sie voll!
Da nützt es auch nichts, sich in eine offene Tür zu stellen. Es geht nur noch langsamer. Und die nächste Bahn kommt. Mit Sicherheit!

Also bitte, es kann doch nicht so schwer sein, mal 5 Minuten zu warten.

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Signalstörung S8: Wie die S2 zur S8 mutierte

Tanja | Februar 16, 2009 | MVV-München
Linie S8

Linie S8

Eingeleitet wurde der Nachmittag wie fast jeder Nachmittag am Bahnsteig: die S8 ließ auf sich warten. Na, nichts Neues, dachte ich mir und wartete. Pünktlich kam dann prompt statt S-Bahn, die Durchsage: Aufgrund einer Signalstörung entfällt die S8. Die nächste S8 Richtung Geltendorf komme in ca. 20 Minuten. Super, wieder einmal spät Zuhause. Ein dank an alle Verantwortlichen, es ist toll jeden Nachmittag auch noch Wartezeiten von 30 Minuten einplanen zu müssen!

Während ich mich innerlich noch aufregte, erschien die nächste S-Bahn. Also nicht irgendeine S-Bahn …

Ein etwas irritierender Blick meinerseits. War ich vollkommen übermüdet? Vor mir stand sie doch, die angeblich nicht erscheinende S8. Ich wartete auf eine Durchsage, die nicht kam. Also hüpfte ich kurz entschlossen in die Bahn, mit leisen Zweifeln, was mich jetzt erwarten würde.

Was mich erwartete, war amüsant, zumindest für mich. Kurz nach Abfahrt von der Donnersbergerbrücke, erklang die Durchsage, das jetzt diese S-Bahn, die bis vor ein paar Sekunden noch die S2 gewesen war, ab nun die S8 sei. Hektisch sprangen fast alle Fahrgäste von den Sitzen, um in Laim den Bahnsteig zu besetzen. Klasse! Das gab es noch nie, eine S8 im Feierabendverkehr, fast leer, mit soooo vielen Sitzplätze! Es war das erste Mal seit Jahren, dass ich um diese Uhrzeit bequem nach Hause fahren konnte …

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