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| Alex | April 27, 2010 | Allgemeines, MVV-München, MVV-Störungen, S-Bahn München SBahn München Kaum beginnt der Flugverkehr wieder zu funktionieren, kommen die nächsten Verzögerungen. Diesmal war nicht eine Aschewolke aus Island Schuld, sondern ein Stromausfall am Flughafen München. Fluggesellschaften unternehmen alles Mögliche, um wieder in die Luft zu kommen, nur ist das leider nichts wert, wenn die Passagiere vom Flughafen nicht zu ihren Zielorten weiter kommen.
Erst fällt der Strom aus. Die Linien S1 und S8 der Münchner S-Bahn können den Flughafen München nicht erreichen. Kaum ist der Strom wieder da - nächstes Problem. Das Stellwerk fällt aus. Kommt mir vor wie ein Déjà -vu. Es ist ja nicht das erste Mal, dass das Stellwerk ausfällt. Ein Netzwerkadministrator lächelt mich gestern an und sagt kopfschüttelnd: „Was für ein Laden, selbst meine einfachen Server haben eine USV“ (Unterbrechungsfreie Stromversorgung). Ich bin mir nicht sicher, ob so etwas beim MVV-München bekannt ist… Und selbst wenn der Stromausfall nicht die Ursache des Stellwerkproblems war. “Ausfallen” ist in den letzten Monaten offensichtlich seine Stärke.
Unser Mitgefühl ist bei den Passagieren, die es endlich geschafft haben, mit dem Flugzeug nach München zu kommen. Gestern saßen sie dann wieder mehrere Stunden fest.
Aber wie wir schon seit vielen Monaten schreiben, so zeigt auch der gestrige Tag wieder: Um beim MVV-München bzw. der S-Bahn München festzusitzen, braucht es keinen Vulkanausbruch und keine Aschewolke. Es reichen schon wesentlich trivialere Gründe, um das scheinbar marode S-Bahn-System in München in einer Kettenreaktion von Störungen zum stocken zu bringen.
Wir freuen uns auf den zweiten Tunnel, der ja nun endlich beschlossen ist. Es weiß zwar noch niemand, wie das finanziert werden soll, aber der Tunnel wird mit Sicherheit die Probleme der S-Bahn München beheben.
Tags: Aschewolke, Flughafen, Flugverkehr, M, MVV-München, Passagiere, Problem, Probleme, S-Bahn, SBahn, Stellwerk, Strom, Stromausfall, Tunnel, Verzögerungen
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| Alex | April 16, 2009 | Freizeitgestaltung, MVV-München, S-Bahn München Service MVV Am Wochenende hab ich in der S-Bahn diese tolle Zeitschrift der S-Bahn München GmbH gefunden: S-Takt. Sehr informatives Papier, was aber leider zu Verwirrungen führt. Auf Seite 5 heißt es groß: “Freizeitkampagne: Fahrgäste gehen auf Entdeckertour”. Sehr schön. Das interessiert mich doch. Leider lese ich aus dem Artikel heraus, dass der Flyer, mit den möglichen Entdeckungen, am Flughafen ausgeteilt wird. Zu dumm. Zum Flughafen komm ich jetzt nicht jeden Tag. Also versuche ich, diesen Flyer auf anderem Wege zu bekommen: Etwas weiter unten steht in einem dicken “Service“-Block die Rufnummer der MVV-Hotline. Ideal. Die Nummer ist sehr einfach zu merken, sogar für mich: 41 42 43 44.
Jetzt habe ich 3 Tage lang versucht, diese Nummer der MVV-Hotline zu erreichen. Eine nette Computerstimme leitete mich zügig weiter. Genauso zügig stellte die Stimme dann nach weniger als einer Minute fest, dass alle Leitungen besetzt sind. Und mit dem labidaren Hinweis, ich solle es doch später noch einmal probieren, wurde die Verbindung gekappt.
Heute war es anders. Die Computerstimme leitete mich wie gewohnt weiter und diesmal hatte ich einen Menschen an der Leitung. Kurz, knapp und freundlich schilderte ich meinen Wunsch - den Freizeitkampagnen Flyer.
Aber komischerweise traf hier nicht das Sprichwort: “Wie man in den Wald hineinruft, so schallt es heraus”. Unfreundlich und harsch wurde ich von einer grummeligen Frau darauf hingewiesen, dass ich doch bitte die S-Bahn München GmbH anrufen solle. Die Nummer ist wesentlich schwerer zu merken und vor allem ne 01805… Und ich hatte mich schon gefreut, dem Freizeitkampagnen-Flyer näher zu kommen. Und noch ehe ich mich bedanken konnte, für die unfreundliche Abfertigung, war die Verbindung wieder gekappt. Ohne „Aufwiederhören“ oder „Schönen Tag noch“.
Ob ich die 01805-er Nummer anrufe, weiss ich noch nicht. Das Glücksgefühl, endlich eine offene Leitung bekommen zu haben, ist jetzt dem Gefühl der Ernüchterung und Enttäuschung gewichen.
Wieso muss das alles extra kosten? Ich meine, die Idee des S-Bahn München ist doch gut, aber wieso muss es so schwer sein, die Infos zu bekommen? Ist ein Link zu viel verlangt? Und wieso ist die Hotline-Mitarbeiterin so unfreundlich? Ich meine, es geht doch um Service, oder?
Tags: Ausgabe, Computerstimme, Flughafen, Flyer, Freizeitkampagne, GmbH, Leitung, M, März/April, MVV-Hotline, S-Bahn, S-Takt, Verbindung, Wochenende, Zeitschrift
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| Alex | April 14, 2009 | Allgemeines, Freizeitgestaltung, MVV-München S-Bahn Der ET 420 ist die historische S-Bahn Münchens. Als erste S-Bahn Münchens feiert der ET 420 dieses Jahr sein 40-jähriges Jubiläum. Daher sind auch dieses Jahr wieder einige Sonderfahrten ab Ende Mai 2009 geplant.
23. Mai 2009 – S-Bahn Betriebswerk und Flughafen
Die erste Fahrt des Olympiazuges ET 420 startet gegen 08:30 Uhr am Ostbahnhof. Die Fahrt geht in das S-Bahn-Betriebswerk nach Steinhausen und nach einer 1-stündigen Führung weiter zum Flughafen München. Am Flughafen stehen Sonderbusse zur Verfügung, mit denen man sich das Rollfeld genauer anschauen kann. Die Rückfahrt des ET 420 führt über Laim, bei der eine geringe Geschwindigkeit auf der Grosshesseloher Brücke zum Fotografieren eingeplant ist . Ankunft zurück am Ostbahnhof ist gegen 16:45 Uhr.
Preise
Erwachsene: 29,-
Kinder zwischen 6 und 18 Jahren: 18,-
Kinder unter 6 Jahren in Begleitung eines Erwachsenen: 0,-
Direkt zur Buchung
27. Juni 2009 - Wendelstein
Der ET 420 fährt bei seiner zweiten Tour über die Fernbahnstrecke gegen 08:30 Uhr vom Ostbahnhof über Rosenheim und Brannenburg direkt zum Fuße des Wendelsteins. Der letztendliche Aufstieg zum Gipfel erfolgt über Zahnradbahnen ab dem Talbahnhof des Wendelsteins.
Ankunft zurück am Ostbahnhof gegen 17:00 Uhr
Preise
Erwachsene: 48,-
Kinder zwischen 6 und 18 Jahren: 36,-
Kinder unter 6 Jahren in Begleitung eines Erwachsenen: 0,-
Direkt zur Buchung
25. Juli 2009 - Chiemsee
Direkt über Rosenheim zum Chiemsee fährt der Olympiazug auf seiner dritten Tour. Am Chiemsee angekommen, steht allen Mitfahrern das Spaß- und Erlebnisbad „Prienavera“ für vier Stunden zur Verfügung. Die Rückfahrt startet gegen 15:00 Uhr Richtung München Ostbahnhof, wo die Ankunft gegen 17:30 Uhr erwartet wird.
Preise
Erwachsene: 39,-
Kinder zwischen 6 und 18 Jahren: 29,-
Kinder unter 6 Jahren in Begleitung eines Erwachsenen: 0,-
Direkt zur Buchung
22. August 2009 - Passau
Über Laim, Landshut und Platting geht es auf der vierten Tour des Olympiazuges ET 420 nach Passau. Abfahrt ist wieder der Münchner Ostbahnhof, ca. 08:00 Uhr. Neben Zeit für einen Altstadtbummel steht ab Mittag (ca. 13:00 Uhr) das neue Kristallschiff für eine 2-stündige Donau-Beschiffung bereit. Die Rückfahrt zum Ostbahnhof München beginnt ca. 16:00 Uhr, so dass mit einer Rückkehr gegen 19:00 Uhr gerechnet werden kann.
Preise
Erwachsene: 55,-
Kinder zwischen 6 und 18 Jahren: 39,-
Kinder unter 6 Jahren in Begleitung eines Erwachsenen: 0,-
Direkt zur Buchung
12. September 2009 - Salzburg
Ziel dieser Fahrt ist Salzburg. Die Abfahrt des ET 420 ist auch für Salzburg der Ostbahnhof Münchens, gegen 08:00 Uhr. Nach der Ankunft stehen den Mitfahrern Sonderbusse zur Verfügung um die Salzburger Altstadt zu erkunden. Die Stadtrundfahrt dauert ca. 2,5 Stunden. Es ist aber auch ausreichend Zeit vorhanden, um die Altstadt zu Fuß zu besichtigen. Gegen 16:30 fährt der Olympiazug dann wieder gen Heimat und ist ca. 18:30 Uhr zurück im Münchner Ostbahnhof.
Preise
Erwachsene: 45,-
Kinder zwischen 6 und 18 Jahren: 35,-
Kinder unter 6 Jahren in Begleitung eines Erwachsenen: 0,-
Direkt zur Buchung
17. Oktober 2009 – Legoland
An diesem Samstag fährt der ET 420 ins Legoland. Abfahrt wie immer gegen 08:00 Uhr am Ostbahnhof. Nach Ankunft in Günzburg stehen Sonderbusse zur Verfügung, die alle Reisenden ins Legoland bringen. Nach einem 5-stündigen Aufenthalt geht’s zurück nach München, so dass mit der Rückkehr gegen 19:00 Uhr gerechnet werden kann.
Preise
Erwachsene: 45,-
Kinder zwischen 6 und 18 Jahren: 35,-
Kinder unter 6 Jahren in Begleitung eines Erwachsenen: 0,-
Direkt zur Buchung
5. Dezember 2009 – Nürnberger Christkindlmarkt
Die letzte Fahrt des Jahres für den Olympiazug ET420 führt ab Ostbahnhof (gegen 09:00 Uhr) nach Nürnberg zum Christkindlmarkt. Für ausreichend Zeit zum shoppen und chrsitkindln ist dabei gesorgt. Die Rückfahrt beginnt gegen 18:00 Uhr damit alle Gäste gegen 21:30 Uhr wieder zurück im Münchner Osten sind.
Preise
Erwachsene: noch nicht bekannt
Kinder zwischen 6 und 18 Jahren: noch nicht bekannt
Kinder unter 6 Jahren in Begleitung eines Erwachsene noch nicht bekannt
Leider ist die direkte Buchung noch nicht möglich.
Quellen und weitere Links zum Thema:
www.igsbahn-muenchen.de
www.mvv-muenchen.de
Flyer S-Takt aus S-Bahn München
Tags: Chiemsee, ET 420, Flughafen, Jubiläum, Legoland, M, Nürnberg, Ostbahnhof, Passau, S-Bahn, Salzburg, Sonderfahrten, Wendelstein
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| Tommy | Februar 9, 2009 | MVV-München, S-Bahn München Anzeige S-Bahn Heute hatte ich wieder n schönes MVV-Erlebnis.
Der Tag an sich lief ganz gut. Auch mit dem MVV (Münchner Verkehrs Verbund) klappte alles soweit zuverlässig.
Abends wollte ich dann nur eine Station fahren. Mit der S8 von Buchenau nach Fürstenfeldbruck.
Ich hetzte mich ab, um noch rechtzeitig anzukommen. Die Standard 5 Minuten Verspätung habe ich dabei heute mal
nicht eingerechnet. Die Bahn war schließlich den Rest des Tages überwiegend pünktlich.
Mit ein paar Sprüngen hechte ich auf den Bahnsteig. Die S-Bahn steht schon da und wartet. Cool.
Klappt ja alles. Noch ein kurzer Blick an die Anzeigetafel. Bahn fährt in 2 Minuten ab.
Ich schnaufe noch mal kurz und setz’ mich rein.
Langsam komme ich wieder auf Ruhepuls runter. Noch ein letzter Blick aus ‘m Fenster, in der Hoffnung, es geht gleich los.
Da seh’ ich noch aus dem Augenwinkel, wie auf dem gegenüberliegenden Gleis eine andere S-Bahn einfährt.
Komisch, denk ich noch, is ja die gleiche Richtung wie meine.
Und genauso komisch schaue ich, als ich sehe, wie die andere S8 wieder anfährt. Aber es ist nicht meine Bahn die sich hier bewegt.
Es ist die andere. Neben mir: haufenweise fragende Gesichter. Ich denke, ich hab genauso ausgesehen.
Das gibt’s doch gar nicht. Verdammt, ich sitze doch in der richtigen Bahn!?
Etwas ungläubig steige ich aus, und schau noch mal an der S-Bahn entlang. Doch, es steht dran “Flughafen/Airport”. Also warum zur Hölle
fährt die Bahn dann nicht?
In meiner Ratlosigkeit klopfe ich beim Fahrer ans Fenster. Auf meine Frage hin, wann es denn los geht kam die lapidare Antwort: “In 20 Minuten”.
Wie bitte?
Aber es steht doch an der Bahn, dass sie zum Flughafen fährt. Und die Anzeige stimmte auch. Ich hatte doch noch zwei Minuten Zeit.
Den Fahrer schien das allerdings kühl zu lassen. Sein Fahrplan sagt, er fährt in 20 Minuten…
Was mich daran so ärgert ist der Umstand, dass niemand was gesagt hat.
Wieso steht an der S-Bahn dass sie zum Flughafen fährt? Soll der Fahrer doch dran schreiben “nicht einsteigen”, wenn er erst in 20 Minuten fährt.
Ich meine, dass die Bahn erst in Buchenau eingesetzt wird, ist nichts Ungewöhnliches. Oder vielleicht mal ne kleine Durchsage, dass
die Bahn erst in 20 Min abfährt… Aber nein, nichts.
Danke für den Service.
Und bitte, ja ich zahle meine Fahrkarte gerne. War wohl wieder meine eigene Dummheit, dass ich den Anschrieben an der S-Bahn und dem
Fahrplan-Display vertraut habe.
Tags: Anzeige, Bahn, Buchenau, Fahrplan, Flughafen, M, Minuten, MVV-Erlebnis, S-Bahn, Verbund, Verkehrs, Versp
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