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Fahrradtour am Ammersee

Tanja | April 23, 2009 | Allgemeines, Freizeitgestaltung, S-Bahn München
Fahrradtour am Ammersee

Fahrradtour am Ammersee

Frühlingslaune - Fahrradlaune, was bietet sich da mehr an, als eine Fahrradtour am Ammersee! Doch damit man noch Kraft zum Treten hat, wenn man am Ammersee angekommen ist, wäre eine Hin- und Rückfahrt mit dem MVV optimal und genau an diesem Punkt wirds schwierig: Der MVV bietet die Verbindung S5 nach Herrsching an und zwar nur diese eine Verbindung. Nicht, dass Herrsching nicht ein schönes Ausflugsziel wäre, aber da der MVV lediglich Herrsching ansteuert, fahren eben viele Menschen nach Herrsching. Dabei ist der Ammersee doch soooo groß!

Eine gute Alternative bietet hier die Bayerische Regiobahn BRB. Um diese nutzen zu können, müssen Sie zunächst mit der S8 nach Geltendorf fahren, zugegeben, auch nicht gerade der nächste Weg. Dafür steuert dann aber die BRB Richtung Weilheim den halben Ammersee an: Schondorf, Utting, Riederau, St. Alban, Dießen. Das ist doch was! Fahrräder dürfen selbstverständlich mitgenommen werden.

Informationen über Fahrzeiten und Preise erfahren Sie unter www.bayerischeregiobahn.de.

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Verwirrung durch Umbenennung S-Bahn Linien im MVV-München?

Alex | März 7, 2009 | MVV-München, S-Bahn München

Ist Verwirrung im MVV vorprogrammiert?

S-Bahn München

S-Bahn München

Wiedermal ist es so weit. Vor der Erhöhung der Fahrpreise kommt die Umbenennung der S-Bahn Linien beim MVV. Nach derzeit noch unbestätigten Angaben sind folgende Änderungen im Liniennetz des MVV zu erwarten:

Die S3 fährt von Holzkirchen nach Mammendorf. Das war bisher die S4, die nach Mammendorf gefahren ist.

Die S4 fährt anstelle der S8 nach Geltendorf, nicht mehr nach Mammendorf/ Maisach. Hatten wir das nicht schon mal so?
Damit fährt die S8 nicht mehr nach Geltendorf. Es ist noch nicht bekannt, wo die S8 dann beginnt, aber es bleibt die Flughafenlinie.

Die S5 wird komplett gestrichen.

Die Flughafenlinien S1 und S8 haben ab März Catering. Es gibt also in diesen Bahnen dann Snacks, Kaffee und Bier.

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Fahrscheinkontrolle trotz Signalstörung und Verspätung

admin | März 7, 2009 | MVV-München, S-Bahn München, U-Bahn-München
DB Sicherheit bei der Fahrscheinkontrolle

DB Sicherheit bei der Fahrscheinkontrolle

„Wir bitten um Verständnis“

Mittwoch, 04.03.2009 – S8 Geltendorf.

An und für sich hatte ich einen schönen Tag, wäre da nicht abends wieder die Münchner S-Bahn gewesen.
Gegen 00:30 Uhr setze ich mich am Hauptbahnhof in die Wartehalle, auf die S8 nach Geltendorf wartend. Gut, dass ich keine Termine hatte. Schließlich war’s ja schon spät. Es kam wieder die typische und schon gut bekannte Lautsprecherdurchsage: „… 10 Minuten später. Wir bitte um Ihr Verständnis“. Nun gut.

Also 10 Minuten später als eigentlich gedacht, komme ich dann in die S8 um nach Hause zu fahren. Keine viertel Stunde später… kompletter Stopp. Und wieder diese nette Stimme in der Bahn: „… wir bitten um Ihr Verständnis…“ Signalstörung.
Ich war hundemüde und wollte eigentlich nur heim. Aber dann kam das Beste.

Kaum war die “Bitte um Verständnis” verhallt, baut sich vor mir einer dieser netten, wenn auch viel zu voluminösen, Bahnpolizisten auf. Fahrscheinkontrolle… Als der nette Bahnpolizist meinen Fahrschein verlangte, war da nichts von „Bitte um Verständnis“ zu hören. Ganz im Gegenteil. Androhung von Strafe, etc. Ich hab dem netten Herrn gesagt, dass ich jeden Monat um die hundert Euro für den MVV-München bezahle, selten pünktlich ankomme und jetzt mitten in der Nacht wieder nicht nach Hause komme – wegen einer Signalstörung. Er möchte sich doch bitte darum kümmern, dass die Bahn weiter fährt, dann zeig ich ihm auch gerne meinen Fahrschein. OK, war vielleicht die falsche Reaktion von mir, aber mal ehrlich:
- mit Verspätung losgefahren
- 10 Minuten warten wegen Signalstörung
- Mitten in der Nacht und hundemüde

Und dann kommt jemand daher, und will meinen Fahrschein sehen…

Hiermit „bitte ich um Verständnis“, dass mir in diesem Moment gerade nicht danach war, freundlich zu sein…
Danke.

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Signalstörung S8: Wie die S2 zur S8 mutierte

Tanja | Februar 16, 2009 | MVV-München
Linie S8

Linie S8

Eingeleitet wurde der Nachmittag wie fast jeder Nachmittag am Bahnsteig: die S8 ließ auf sich warten. Na, nichts Neues, dachte ich mir und wartete. Pünktlich kam dann prompt statt S-Bahn, die Durchsage: Aufgrund einer Signalstörung entfällt die S8. Die nächste S8 Richtung Geltendorf komme in ca. 20 Minuten. Super, wieder einmal spät Zuhause. Ein dank an alle Verantwortlichen, es ist toll jeden Nachmittag auch noch Wartezeiten von 30 Minuten einplanen zu müssen!

Während ich mich innerlich noch aufregte, erschien die nächste S-Bahn. Also nicht irgendeine S-Bahn …

Ein etwas irritierender Blick meinerseits. War ich vollkommen übermüdet? Vor mir stand sie doch, die angeblich nicht erscheinende S8. Ich wartete auf eine Durchsage, die nicht kam. Also hüpfte ich kurz entschlossen in die Bahn, mit leisen Zweifeln, was mich jetzt erwarten würde.

Was mich erwartete, war amüsant, zumindest für mich. Kurz nach Abfahrt von der Donnersbergerbrücke, erklang die Durchsage, das jetzt diese S-Bahn, die bis vor ein paar Sekunden noch die S2 gewesen war, ab nun die S8 sei. Hektisch sprangen fast alle Fahrgäste von den Sitzen, um in Laim den Bahnsteig zu besetzen. Klasse! Das gab es noch nie, eine S8 im Feierabendverkehr, fast leer, mit soooo vielen Sitzplätze! Es war das erste Mal seit Jahren, dass ich um diese Uhrzeit bequem nach Hause fahren konnte …

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S-Bahn München (München-Pasing) - Re-Boot (Computer-Neustart) der S-Bahn nach 15 Minuten Verspätung

Mike | Februar 16, 2009 | MVV-München, S-Bahn München
Gleise

Gleise

Ich sitze in meiner geliebten S8 Richtung Geltendorf.
Mal abgesehen davon, dass die Bahn mal wieder 15 Minuten zu spät kam, folgte der eigentlich untragbare Teil der Geschichte erst in Pasing.

Ich dachte ich hör’ nicht richtig… Der Fahrer der S-Bahn war so freundlich, allen Gästen der Bahn kurz Folgendes zu erklären: Er müsse den Computer der S-Bahn resetten (also neu starten/ booten).
Dazu müsse er die Batterien rausnehmen. Woraus auch immer. Oder vielleicht nur abklemmen?
Dummerweise können in dieser Zeit aber die Türen nicht bedient werden. Also, wer ein oder aussteigen wolle, solle das doch bitte jetzt machen, da die nächsten 5-15 Minuten die Türe nicht mehr zu öffnen sein werden.
Kaum gesprochen, erlischt das Licht in der Bahn und alle sitzen kuschelig in Pasing bei -5° in der dunklen Bahn…

Zum Glück hat das Neustarten wirklich nur 10 Minuten gedauert. Ich bin ja eigentlich davon ausgegangen, dass der Rechner der S-Bahn (S8) nicht wieder hochkommt oder vielleicht erst mal defragmentiert werden möchte. Wer weiß, was das ist, der weiß auch, auf welche Wartezeit ich mich schon eingestellt hatte…

So, jetzt komm ich Summa summarum 30 Minuten zu spät.
Mal ehrlich… Muss ich für fast 100,- Euro im Monat jeden Tag mit einer Verspätung meiner S-Bahn von 30-40 Minuten rechnen?
Ich meine, dann brauch ich bald nicht mehr in die Arbeit zu fahren, weil es sich einfach nicht mehr lohnt.
Ich bin ja jetzt schon fast mehr in der S-Bahn, als wo anders…

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