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| | Tanja | November 8, 2009 | Allgemeines, MVV-München, MVV-Störungen, S-Bahn München Was passiert, wenn es auf einer der Münchner S-Bahn-Linien zu Störungen kommt? Dann bietet der MVV seinen Münchner Fahrgästen über den S-Bahn-Newsticker Auskunft und Hintergrundinformation. Soweit ein klasse Service! Doch was passiert, wenn man tatsächlich an mehr Hintergrundinformation interessiert ist und es zufällig ein Sonntag ist?
Am Sonntag, den 8. November 2009, kam es auf der Linie S1 zur Störung und diesbezüglich erschien unter “mehr” folgende Meldung: “08.11.2009,17:50Uhr Grüß Gott,sehr verehrte Fahrgäste,wegen eines Polizei und Notarzteinsatzes ist der S-Bahnverkehr zwischen Neufahrn und Oberschleißheim unterbrochen. Die Züge der S1 wenden daher bereits in Neufahrn und Oberschleißheim. Fahrgäste mit Fahrziel Flughafen München benutzen bitte die S8 zum Flughafen.Zwischen Neufahrn und Oberschleßheim wird Schienenersatzverkehr eingerichtet. Für weitere Fragen stehen wir ihnen gerne Mo-Fr von 7-20 Uhr und Samstag von 8-20 Uhr unter 01805/661010 (14ct/Min. Mobilfunktarife abweichend) zur Verfügung. Herzliche Grüße, Ihre S-Bahn München.”
Service wird von jedem Fahrgast geschätzt. Und dass am Sonntag der MVV nicht mit voller Belegschaft besetzt ist, auch dafür haben wohl viele Menschen Verständnis. Wenn ich aber sonntags lese, dass ich erst am folgenden Tag Auskunft erhalte, dann fühle ich mich für dumm verkauft!
Service allein, aufgepeppt mit Floskeln, ist nicht alles. Ein gut durchdachter und gelebter Service hingegen bindet Kunden.
Tags: MVV, MVV-Münchens, S-Bahn, S-Bahn-Newsticker, S1, Sonntag, Störung
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| | Alex | Juli 6, 2009 | Allgemeines, MVV-München, MVV-Störungen, S-Bahn München Am Montag, den 6. Juli 2009, ist in der Nähe von Icking eine S-Bahn des MVV entgleist. Nach Angaben eines Bahnsprechers ist die S7 von Wolfratshausen kommend in eine Mure gefahren und dadurch aus dem Gleis gesprungen. Menschen sind nicht zu Schaden gekommen.
Das freut uns, ebenso wie die Tatsache, dass die Feuerwehrmänner sehr souverän die eingeschlossenen
Fahrgäste aus der entgleisten S-Bahn evakuiert haben.
Die Strecke zwischen Wolfratshausen und Icking bleibt mehrere Tage gesperrt.
Was uns an dieser Stelle stört ist der Umstand, dass die Strecke bereits mehrfach durch Erdrutsche oder Murenabgänge aufgefallen ist.
1. An fast der selben Stelle ist 2005 schon einmal eine Mure abgegangen. Daraufhin erfolgte aber keine Sanierung des Wolfratshauser Berges (süddeutsche.de).
2. Der Bereich der Strecke um Kilometer 34 wurde im März 2006 wegen Erdrutschgefahr gesperrt. Damals wurde dem Merkur-online von der Pressestelle der S-Bahn München GmbH mitgeteilt, dass keine weiteren Maßnahmen zur Stabilisierung des Erdreiches angedacht sind. Die Strecke war für mehrere Tage für den Zugverkehr gesperrt.
Und jetzt, im Juli 2009 ist es wieder so weit. Die für “nicht notwendig erachtete Stabilisierung des Erdreiches” hat jetzt eine S-Bahn entgleisen lassen. Zum Glück ohne Verletzte.
Wir stellen uns die Frage, was noch passieren muss, damit vielleicht irgendwann einmal die Notwendigkeit besteht, die Strecke vor Erdrutschen und Murenabgängen weitestgehend sicher zu machen?
Schließlich waren das doch jetzt genug Warnzeichen, oder?
Quellen:
http://www.sueddeutsche.de/muenchen/83/479572/text/
http://sbahn.foren-city.de/topic,264,90,-m-stoerungschronik-der-s-bahn-muenchen.html
http://www.tvaktuell.com/default.aspx?ID=4745&showNews=474475
http://www.merkur-online.de/lokales/nachrichten/sbahn-245506.html
Tags: Erdreiches, Erdrutsche, Icking, Juli, M, Mure, Murenabgänge, MVV-Münchens, S-Bahn, S7, Stabilisierung, Wolfratshausen
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