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| | Alex | März 8, 2011 | Allgemeines, MVV-München, S-Bahn München  Was wir schon seit mehr als einem Jahr im MVV-Blog schreiben, hier steht es jetzt weiß auf blau. Entgegen der ständig in der S-Bahn erscheinenden Werbung „Entspannt mit der S-Bahn zur Arbeit“, finden auch wir, dass die Zustände in der S4 ausbauwürdig sind. Egal, ob auch wir vom MVV-Blog das Informations-Chaos immer wieder erwähnen oder die Verspätungen - endlich folgt politisches Engagement.
Weil wir das gut finden, möchten wir auch an dieser Stelle darauf aufmerksam machen, dass es einen Informationsstand in FFB gab.
Am Samstag den 26.02.2011 konnten sich die Bürger der Stadt Fürstenfeldbruck am Informationsstand zu Thema informieren – „S4 Ausbau nicht irgendwann, sondern jetzt“.
Weil wir das gut finden, unterstützen wir das Vorhaben auf diesem Weg.
Quelle: Plakat
ViSdP: M. Eberl, M. Leone, M. Pötzsch SPD UB FFB, Fichtenstr., 82256 Fürstenfeldbruck
Tags: Fürstenfeldbruck, Informations-Chaos, Informationsstand, MVV-Blog, S-Bahn, Verspätungen, Zustände
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| | Alex | Februar 24, 2010 | Allgemeines, MVV-München, MVV-Störmelder Statistiken, MVV-Störungen, S-Bahn München  Nachdem heute (24.02.2010) mal wieder die komplette Stammstrecke der S-Bahn-München nicht nutzbar war, haben wir festgestellt, dass die S-Bahn München auch auf Twitter aktiv ist.
Bei etwas genauerem Hinsehen haben wir festgestellt, dass der S_Bahn_Muenchen Account bei Twitter kein offizielles Medium der S-Bahn München GmbH ist, sondern nur die Tickermeldungen des S-Bahn Störmelders getwittert werden. Das erklärt auch, warum dort so viel wertloser Text steht. Die Tickermeldungen bestehen dummerweise aus mehr als 140 Zeichen und demnach können die Informationen aus dem Störmelder auch nicht ohne Weiteres getwittert werden.
Die Idee, das Medium Twitter zu nutzen, finden wir toll. Aber warum kommt nicht die S-Bahn selber auf den Gedanken? Warum werden von einem Twitter Account, der sich S_Bahn_Muenchen nennt, nur stumpf die Störmelder-eMails veröffentlicht? Selbst der S-Bahn München GmbH müsste das doch “ein Dorn im Auge” sein. Und noch viel schlimmer: Warum nutzt die Bahn das Medium Twitter nicht selber effektiv?
In der ADAC-Studie von vor ein paar Tagen steht klar: Nirgendwo in Deutschland wird der Nahverkehr so intensiv genutzt wie in der Region München. In der Studie steht aber nichts über Kundenumgang oder Informations-Politik.
Wir würden uns freuen, wenn die S-Bahn selber das Heft in die Hand nimmt, und neue Medien wie Twitter nutzt, um Kunden zu informieren. Und zwar vernünftig und nicht mittels eines teilweise so wertlosem Veröffentlichen von eMail-Tickermeldungen. Dennoch, der Ansatz des S_Bahn_Muenchen Twitterers ist gut und sollte der S-Bahn München GmbH die Augen öffnen.
PS. Der Grund für die heutigen Verspätungen und Ausfälle liegt in einem Stellwerksausfall. Aktuell herrscht auf der Münchner Stammstrecke noch Chaos.
Tags: Account, Bahn, M, S-Bahn, S-Bahn München, Stammstrecke, Stellwerksausfall, Stellwerksstörung, Störmelder, S_Bahn_Muenchen, Tickermeldungen, Twitter, Verspätungen
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| | Rechtsanwalt Siegel | Februar 12, 2010 | Allgemeines, MVV-München, S-Bahn München Der Beitrag wurde eingereicht vom “Streckenpaten” Rechtsanwalt Siegel - Streckenpate für die S1:
Am Donnerstag, 4. Februar 2010 wurden die Fahrgäste der S 1 wieder einmal kalt erwischt. Die S-Bahn wurde nämlich stadteinwärts über mehr als eine Stunde nicht bedient.
Erst ein Anruf gegen 19:00 Uhr beim MVV-Blog brachte die Klärung, dass hier wohl ein Brand vorlag und die Störung mittlerweile behoben sei. Tatsächlich gab es keinerlei Durchsagen. Lediglich die Anzeige für die ankommenden Züge zeigte willkürlich zwischen 10 min und 6 min an und teilte den einen oder anderen ausgefallenen Zug an.
Der Verfasser dieses Artikels hatte um 20:00 Uhr in München eine Präsentation bei einem Neukunden zu halten. Hätte eine Durchsage den eiligen Reisenden erreicht, wäre dieser mit dem Taxi gefahren. Der Termin wäre nicht geplatzt und der Ärger sehr viel kleiner.
Ganz anders macht es die U-Bahn vor. U2 und U3 begegnen sich normalerweise am Scheidplatz um Umsteigen zu ermöglichen. Als die U2 stillstand konnte man in der U3 auf dem Laufband lesen, dass es Probleme gibt. Der Reisende konnte sich also auf eventuelle Verspätungen einstellen und eventuell seine Route anpassen.
Ich frage mich, wann die S-Bahn ähnlich zu reagieren lernt.
Tags: Durchsage, Fahrg, Februar 2010, MVV-München, S-Bahn, S1, Siegel, Störung, Streckenpate, Streckenpaten, U-Bahn, Verspätungen
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| Tanja | Juni 23, 2009 | Allgemeines, MVV-München, MVV-Störungen, U-Bahn-München Auskunft über Fahrzeiten Mit ihrem im September 2008 eingeführten Online-Service “MVG live” bietet die Münchner Verkehrsgesellschaft ein Web-System, über das die Abfahrtzeiten der U-Bahnen, Busse und Tram in Echtzeit abgerufen werden können. Eventuelle Verspätungen werden auf der Seite im Internet berücksichtigt und böse Ãœberraschungen vor Ort bzw. Haltestellen bleiben aus. Soweit ein toller Service!
Schade ist nur, dass das komplette Netz der S-Bahnen bei dem Service übersehen wurde und bekannter Maßen leiden ja insbesondere diese unter notorischer Verspätung! Ja, wir wissen, dass die S-Bahnen in den Bereich Der Bahn fallen, aber ein übergreifender Service hätte in diesem Fall trotzdem Sinn gemacht!
Etwas irritierend ist auch, dass der mit einzuberechnende Gehweg auf maximal 15 Minuten beschränkt bleibt. Würde uns mal interessieren, wie die MVG auf diese Zahl gekommen ist? Geht der Bürger im Schnitt nicht länger als 15 Minuten zu Fuß? Bürgt das Münchner Netzt für eine so flächendeckende Nutzung, dass prinzipiell zu keiner Haltestelle mehr als 15 Minuten Gehweg einzukalkulieren sind?
Auch wenn es an diesen Punkten mit dem MVG live noch hapert, wurde dafür an anderer Stelle nachgebessert: Mit der Version “mobil” ist eine abgespeckte Form live gegangen, die für Handynutzer schnell abrufbar ist und unnötige Ladezeiten vermeidet. http://www.mvg-live.de/ims/dfiStaticAuswahl.svc bietet den spontanen Abruf der Abfahrten von unterwegs. Der Service an sich ist kostenlos, gezahlt werden muss der übliche Verbindungspreis des Netzbetreibers.
Unser Fazit: MVG live - ein toller Service, wenn er auf das S-Bahn-Netz erweitert wird!
Tags: Abfahrtzeiten, mobil, MVG, MVG live, Service, Verspätungen
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